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“人字拖”又立功了！！！
搞错了，不是它↑ 再来↓
Halo系统，是用于在以方程式赛车为主的开轮赛事中，为车手提供充分头部保护的系统因为Halo系统的长相，它被车迷戏称为“人字拖”，就在昨晚，F1英国大奖赛中，中国车手周冠宇遭遇严重事故险中逃生，他随后表示，是Halo系统救了自己。 北京时间7月3日晚，F1英国大奖赛在银石赛道举行，然而开赛阶段出现严重撞车事故。
周冠宇的赛车完全倒扣。
巨大冲击力使赛车翻过围栏卡在与看台之间狭小的空间里。
中国车手周冠宇在事故中，赛车翻滚冲出赛道直至撞击护栏停下，因此退赛。 7月4日，F1世界一级方程式锦标赛官方微博发布消息称，周冠宇赛后经检查无碍，已经离开赛事医疗中心。 周冠宇也于4日凌晨发微博称，我没事，很幸运还可以站在这，今天Halo救了我，谢谢大家对我的关心。
网友：平安就好，感谢Halo！
这个让周冠宇和网友，共同感谢的Halo系统到底是什么？ Halo是一种设计用于在方程式赛车为主的开轮赛事中，为车手提供充分头部保护的系统。 主要用于保护车手免受飞行杂物的侵害，并保留了方程式赛车特有的开放式座舱。
在测试中表明，Halo系统在车对车碰撞的情况下，它能够承受15倍车辆本身质量的静态负荷，能够显著降低潜在的伤害，也就是说，这个7公斤重量的部件，可以承受约12吨的冲击力，是全车中最坚固的部分，而在F1官方的描述中有个更形象的比喻，承受一辆双层巴士的重量。
另外，在车辆对环境的测试中，Halo可以防止头盔接触墙壁或障碍物，Halo头部保护系统，采用的是钛合金材料制造，从2018赛季开始引入F1 不过一开始却全是反对的声音，由于Halo增加了7公斤重量，并因为外观设计原因，影响了车辆重心稳定和底盘承受力，增加了各车队的调试和研发的成本，更有人怀疑，加装Halo会让车手从座舱内的逃生时间增加。
但多次赛场事故证明，Halo对于赛车运动无比重要，2020年F1巴林站比赛，哈斯车手格罗斯让的赛车失控撞向护栏，座舱燃起大火 赛车也断为两截，但Halo这个整个车身上最坚固的部分没有损坏，车手只是肋骨骨折，并伴有轻微烧伤。格罗斯让事后表示，Halo是最伟大的发明。 然而Halo故事的开端，并不美好，2014年10月5日的F1日本站，法国车手比安奇在雨后赛道上，撞击赛道吊车头部受到重创，在9个多月的昏迷之后，他最终离世，年仅25岁。受比安奇事故的影响，国际汽联决定在2018赛季在F1比赛中，引进Halo系统。 来源：央视网 山泰科技助力科技企业创新发展，关注我们了解最新政策！
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