山泰学堂 | 孙悟空vs六耳猕猴 聊一聊汽车方面知产话题

发布时间:6/23/2022

 

大家好，我是泰牛

我们又见面啦~

今天和大家聊一聊汽车方面的知识产权话题。

路虎Land Rover 大伙应该都知道，不知陆风Land Wind 大伙有听说过么？

路虎：是英国的全地形车和运动型多用途车制造商，是民用全地形特种车辆的先驱，也是全球第一款成功横越公认高难度的中美洲丛林荒野的汽车。

陆风：是由长安汽车股份有限公司和江铃汽车集团有限公司通过强强联合，实现中中合作的国内首家汽车制造企业。

我们先来看一下对比图：

▲上图为路虎极光，下图为陆风X7

是不是感觉无论是车身线条还是车身侧面，哪哪都很相像呀，就差Wind变成Rover了，网上甚至出现了陆风改为路虎的套装。

其实，陆风和路虎之间的纠纷闹了很久，有着多年的恩怨情仇。在2014年捷豹路虎公司就向江铃公司发送律师函，认为其即将发布的“陆风X7”车型与“揽胜极光”车型在外观上非常近似，侵害了捷豹路虎公司的著作权，并构成不正当竞争，希望江铃公司至少对车身线条、特别是车身侧面设计等作出实质性修改。

它们的矛盾来自路虎极光和陆风X7这两款车型，前者2010年就在中国亮相，后者于2014年才发布（当时原名为E32），两款车型拥有极高的相似度，所以路虎在陆风X7上市后便将陆风告到了法庭之上。法院虽然认定了陆风的专利无效，但陆风随后反击要求裁定路虎专利无效也获得了成功，当时江铃公司要求认定捷豹路虎汽车在我国的外观设计专利权无效。理由是：路虎汽车的外观设计不具有“新颖性”，其在申请专利时，已经是普天皆知的现有技术。

这里补充说明一下为何双方的专利均无效：

很多人对专利存在重大误解，认为专利是唯一的、独占的、技术先进的、无可替代的，但实际上，由于我国对实用新型专利和外观设计专利实行形式审查制，发生纠纷后，往往对方要提出无效专利宣告申请，不符合专利法规定的专利很可能会被撤销，因此，在对对方提出诉讼前，首先要对自己的专利进行评估，否则不仅无法维权，指控对方侵权不能成立，还有可能导致自己的专利被宣告无效。

之后，捷豹路虎公司以“著作权”侵权再次将陆风告上法院，不过北京朝阳区法院认为，“揽胜极光”汽车外观在线条、色彩、造型等方面虽一定程度上融入了设计者对美感的追求，但相比于普通的汽车外观，这些具体表达仍不足以达到美术作品独创性的最低要求，一般公众更多地将其视为工业产品而非艺术作品。因此，捷豹路虎公司的“揽胜极光”汽车外观在整体上未达到美术作品所要求的艺术创作高度，不具有独创性，不属于美术作品，也不属于实用艺术作品。最终，法院驳回原告捷豹路虎有限公司的诉讼请求。

双方进入了胶着状态，陆风X7在接下来的几年时间内仍然正常销售，售出了数万辆。郁闷的捷豹路虎公司不死心，又走上了一条路：告“不正当竞争”。

这个事情一直到去年北京朝阳区法院一纸宣判，历时七年的“路虎陆风案”尘埃落定：

江铃汽车制造的陆风X7（原名E32），直接抄袭了路虎极光的5个特点，迷惑了消费者，构成了“不正当竞争”。

具体如下：

1、车比例基本相同；

2、车上半部分侧面外轮廓相同，即侧面车身腰线以上位置的外轮廓线条相同；

3、ABCD柱的倾斜角度相同以及侧面车窗的外轮廓和分割比例相同；

4、侧面线条或 主要特征线相同，包括车顶线、侧车窗上沿线和下沿线、肩线、腰线、裙线、轮拱线、轮眉线；

5、前面或后面观察时，前面的外轮廓基本相同，后脸或车尾的外轮廓基本相同，而且均在车轮上方采用鼓起的轮拱设计，轮拱的拱起弧度相同。

法院最终裁定陆风X7的所有销售、制造和营销必须立即停止，且捷豹路虎必须获得赔偿。可谓是正义虽迟但到！

捷豹路虎公司在专利、著作权维权不能取得胜诉的情况下，以构成不正当竞争为由进行诉讼并最终取得胜诉，很好的说明了应变的重要性以及运用不同的法律进行维权。这里再补充说明一下，

不正当竞争需要证明：

1.商品装潢具有显著性，并在相关公众中具有一定影响；

2.被告在相同或类似商品使用了与原告商品装潢相同或近似的装潢；

3.容易导致公众发生混淆误认。

事实上，虽然这场官司旷日持久，但哪怕是普普通通的消费者也清楚地知道，陆风就是那个“李鬼”。所以当法院的裁决发布后，网友评论道：“正义可能会迟到，但永远不会缺席”。

其实除了路虎外，很多大企也深受山寨之苦，除了少部分有过成功维权的经历外，很多大企都选择了沉默。在这分享一个有趣的事，2017年的上海车展上，保时捷老总误入众泰展台、发现了端倪，但也只是以苦笑收场。

▲图左为众泰SR9，图右为保时捷Macan

网上也曾有一个非常有意思的梗：一辆路虎极光撞上了一辆保时捷卡宴！极光车主吓傻了，卡宴以为撞路虎也呆住了。两位车主下车一看……卧槽！一个是陆风X7，一个众泰T800，气氛瞬间轻松了许多。

当然，咱们中国品牌也不乏励志的典型，吉利常年荣登国内汽车销量宝座，长城站在了SUV品牌的顶端。且由于碳排放限制，全球陆续实行严格的排放政策，导致新能源行业异军突起，比亚迪、蔚来、理想等电动汽车品牌很快在欧美占有了市场，成了中国汽车品牌的骄傲，就连百度、华为、小米等非汽车行业的巨头都纷纷加入造车行列。

纵观全球市值最高的前十五家车企中，国产车企几乎占据半壁江山。今时不同往日，随着核心技术的崛起，无论是新能源还是在传统燃油车领域，从无到有，从模仿到精进，我们已经能够对一些外企进行降维打击了。相信在不久的将来，我们将不再受制于人，国产将会在汽车领域划上重要的一笔。

话说回来、我们总结一下，当我们的产品遇到被侵权时，有三件武器，分别是：

著作权、专利权、不正当竞争。

这里我们再来思考一下三个问题，大伙自个儿思量一下：

1、陆风专利的无效：陆风专利的无效对后续不正当竞争的判决是否有影响？

2、申报时间把控：路虎专利的无效为何如此轻松？

3、外观专利是否必要：不正当竞争判了，外观专利是否必要？

对此您有什么看法，欢迎私信我们，我们会在往后分享更多关于知识产权方面的案例给大家。今天就到这了，我是泰牛，咱们下期见~

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